試打クラブについて
いつものゴルフショップへの７月のヒミツ入荷時から、ピンG400シリーズのドライバー（記事はこちら）、３W（記事はこちら）、５W（記事はこちら）、アイアン（記事はこちら）と徹底的に試打して、G400シリーズの左右にブレない高性能に超感動しながらも、"G"シリーズにもかかわらず、飛距離一辺倒から、キッチリ方向性も創り出して来たピンのガッツに更に超感動。ついでにお高いお値段も超感動（これだけは、何とかシテクダサイ！）。
G400ドライバーは、捕まりやすいSF TEC, 直進番長のスタンダード、そして低スピン設計のLSTがある。前回７月の試打時には、SF TECとスタンダードのみが入荷されており、LSTの到着を待ち続けていたところ、ショップから「旦那、イイの入りましたぜ」とは言われていないが、待望の入荷連絡。は～い、すぐ行きまーす、昔のアニメ調に足グルグル回転で突っ走って、ショップへ。
しかし、ショップで実物に対面して、ピンG400シリーズの傾向は見極めちゃった事を思い起こして、ちっと興醒め。また超感動できる事なんかあるのかな～と疑心暗鬼＆テンション低めに試打開始・・・。
スペック：
クラブ：ピン G400LSTドライバー
10度
シャフト：ピン アルタ CB
Sフレックス
(使いまわし写真のフェアウェイウッド用シャフト。色柄はドライバーシャフトといっしょ。）
ボール
スリクソン Z-Star XV 2016年モデル（はい、ずっと使いまわしです）
ピンG400ドライバーの試打や、購入を真剣検討中であれば、G400シリーズのドライバーロフトには、ちょっと注意。何故なら・・・
G400 SF TEC
ロフト：10度、12度
スイングウエイト：D1
G400スタンダード
ロフト：9度、10.5度
スイングウエイト：D3
G400 LST
ロフト：8.5度、10度
スイングウエイト：D4（重っ！）
・・・とロフト設定が異なるから。
LSTは文字通り、Low Spin Technologyの低スピンの上、ロフト角も少なくて、しかもスイングウエイトも重い。アマチュアゴルファーイジメの低、少、重の三重苦設計。打つ前にジムで3ヶ月筋トレしとかないとヤバそうだ。
左からスタンダード、SF TEC、LS TEC（この写真も使いまわしちゃった）
データ：
（明らかなミスヒットを除く、５球平均値）
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-ネットで査定してくれるらしい。世の中、何でもオンラインなのね-
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ー左右にブレない優しいG400！と思ったら、大間違い。ボール上がらずにチーピン気味。そして開いて右スライス、次に力んで右プッシュ。データ上は平均して相殺されてしまうけど、コントロールできずに、左右に超バラバラ。G400の左右にブレないイメージガラガラ大崩壊。
ー見かねたショップ店員が、薦めて来たのが、Rフレックスシャフト。これがドンピシャ。問題はSシャフト以上を使い続けてきた、見栄との葛藤。このため、データ２種となった。
ー最長キャリーは、Sフレックスシャフトで打った240ヤード。最長トータル飛距離も、Sフレックスシャフトで打った、263ヤード。
テスト時の感覚：
ー・・・ずいまぜんでじだ、G400LSTは、Sフレックスシャフトでは打でまぜん・・・。
ー普通の感覚で、右に出してカッチョ良く、ドローボール！ってやっても、鉄砲玉よ。右にいったきり帰ってこねぇ。
ーRシャフトでも、他のG400シリーズの様な優しさはなし。いつかはじゃじゃ馬ならし、と思っている、気の強いタイプが好きな方にはオススメ。
今週のコンペに持っていくなら：
G400フェアウェイウッド試打の際にも、同じ色柄のピン アルタ CBシャフトを使用したが、誰もが戸惑うのが「シャフトフレックスの表示、何処？シール取れちゃったのか？」問題。フェアウエイウッド試打記事にも掲載したが、これがフレックスの表示。フレックスを探せ！
そうなのだ、シャフトフレックスの表示は、ちょっとや、そっとでは見つけられない。ましてや離れて見ている同じ組を回るメンバーには、ゼッタイわからない。・・・っていうことは、見栄っ張りアマチュアゴルファーの僕でもRシャフト選びやすいじゃん。流石、老舗メーカー、心遣いがニクイねぇ。
試打後記：
いや～、久々に打てないドライバーに出会って、思わぬところで、超感動。G400SF TEC、G400スタンダードは、７月中旬に入荷したのに、その後１ヶ月以上も、ピンG400LSTドライバーが入荷しなかった理由を、ショップ店員が「一般ゴルファーは殆は使わないから」と言ったのを、「上級者用っていう事だな」と頭のなかで勝手に意訳して軽く聞いていたが、試打で痛い目にあって意訳の間違いに気付いた。逆に考えると、これを最初に試打してなくて良かった・・・スイング不振底なし大深淵に落ち込んで、G400嫌いどころか、ゴルフ嫌いになるとこだった。
それに低、少、重のスペックを見て、このドライバーを打ちこなすには、ジムで３ヶ月の筋トレ必要と軽く考えたのも、また大間違い・・・少なくとも、虎の穴で１年以上の荒行が必須です。
気になったら 価格チェック：
お、漸く日本でも発売し始めたG400ドライバー。怖いもの試したさで、いっちょLSTイッてみる~？
 | 【17年モデル】 ピン G400 ドライバー LSテック [アルタ J CB] カーボンシャフト PING DRIVER LS TEC ALTA 価格:54,432円 |
PS
LST使いの見栄っ張りアマチュアゴルファーのために玉虫色シャフトにしたんじゃない事くらいわかります。今回シャフトをマジマジ見て、誰も気づいていないし、何処にも書いてない大発見しちゃった。
この派手なキラキラシャフト、なんとボールに向かって、ちゃんとアドレスする角度に構えると、キラキラが消え、黒く見えてボールに集中しやすい。スッゲー、これも超感動だ～。
アルタCBシャフト 普段の見え方。
アルタCBシャフト アドレス時の見え方。
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