キャロウエイ GBBエピックドライバー、試打してレビュー│データで見る、US仕様の最新ゴルフ用品

キャロウエイ GBBエピックドライバー、試打してレビュー

試打クラブについて:
北米でも、TV、雑誌で大々的に宣伝しているキャロウエイGBBエピックドライバーを試打。

昨年、PGA選手の間で大ブレイクしたテーラーメイドMシリーズが如く、今年はローリー・マキロイをはじめとした数多くの有名選手がエピックドライバーを採用。先週、アーノルドパーマー招待で優勝したマーク・リーシュマンも、優勝直後のTVインタビューで、最大の勝因として、このドライバーを挙げるほど。

当然、最近気になるドライバーの1つ。二本柱のジェイルブレイク(脱獄)テクノロジーは、アマチュアゴルファーにも恩恵があるのか、代表的な北米シャフト3本で試打。


スペック:
キャロウエイGBBエピックドライバー 10.5度
北米製にはエピックスターはなく、エピックドライバー、エピックサブゼロドライバーの2種。
日本と異なり、どちらのモデルも可変ホーゼル付き。
Callaway GBB Epic ドライバー 
シャフトは3種類
Fujikura Pro - 60S
Fujikura_Pro_60S_2  

Mitsubishi Kurokage HBP - 60S
Mitsubishi_Kurokage_HBP_60S_2.jpg 

Mitsubishi Diamana Blue - 62S
Mitsuibishi_Diamana_Blue_62S_2.jpg 
ホーゼル部セッティングは、S=標準ロフト、N=標準ライ角

ボール
いつも使用している、スリクソン Z-Star XV 2016年モデル。
Srixson_ZStar_2016.jpg  


データ:
GBB_Test_Table_2.jpg 
(明らかなミスヒットを除く、5球平均値)


データ補足:
ーKurokage, Diamanaは、最初に打ったFujikuraに比べて手強く感じたため、無理にドロー回転を意識。結果として⑧サイドスピン大。
ーデータ上、Fujikuraが最も左右ブレが少ないが、実際は右にも左にも最も散らばった。結果的に、⑬横ブレは平均値ゼロです。
ー最長キャリーはDiamanaの237ヤード、最長トータル飛距離もDiamanaの256ヤード。


テスト時の感覚:
ーヘッド打感はやや固めだが、右に飛び出す雰囲気はなく、コントロールしやすい。予想よりも捕まりやすい。
ーシャフト別ではFujikuraは良くしなり捕まるイメージ。しかし、左に行く怖さも併せ持つ。Kurokageは他の2つよりも硬い打感。知っている中では、グラファイトデザインのTour BBに近い。 Diamanaは重量感があるが、最もバランス良く振りやすい。
ーもっと、ブッ飛ぶかと期待していたが、腕がついていってない・・・。


今週のコンペに持っていくなら:
Fujikuraの捕まりや、Diamanaの飛びは魅力。しかしコースでの使用なら、硬い打感は我慢して、安定性と飛距離のバランスが良いKurokage。


テスト後記:
最初のレポートのため、比較対象がなく、数値がわかりにくいので、更に補足。飛距離は現在使用中の2016年のテーラーメイドM2とほぼ同様だが、こっちの方が捕まりやすい。2年前のキャロウエイ Big Bertha Alpha 816 Double Black Diamond ドライバー(恐らく史上最長の名称!)のイメージがあまり良くなかったので、今回でGBBエピックで、イメージV字回復。ジェイルブレイクっていうのは、ここ数年のキャロウエイドライバーのネガティブイメージからの脱出っていう意味かも。


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Author:USテス太
月イチプレイのアマチュアゴルファー
右利き 平均スコア90前後

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日本ではレビューされにくい非正規品や、最新ゴルフ用品を試打してレビュー。
感想や紹介よりも、データや数値を中心に、北米からからレポートします。

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